“有钱有地”开始造车?九城与FF建生产基地3个月后见分晓

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自3月份以来,九城一直在宣布贾月婷的未来法拉第公司,从一家价值6亿美元的公司到贾悦婷的美国公司,再到5月份与深圳公司的合资企业,现在来自呼和浩特市政府获得资金和土地。支持。

波动造就了动力!

6月10日,第九城市互联网公司(纳斯达克: NCTY,以下简称“九城”)宣布与呼和浩特经济区沙尔工业区发展集团办公室签署战略合作谅解备忘录。技术开发区。未来(法拉第和未来公司,简称“FF”)和新能源汽车合资企业在沙尔工业区的九城合资企业落户并发展了战略合作。

而在5月30日,《华夏时报》记者报道,国内足球投资“先行者”朱军控制了公司,通过其子公司和电动汽车充电设备和运营平台提供商深圳驿普乐氏科技有限公司签订了合资协议与两方共同成立合资公司,主要从事新能源电动汽车充电设备的销售,充电站的建设,投资,建设和运营。当时公司的工作改革没有透露投资额。如今,从当地政府,他们已经获得了大量的金钱和土地,并开始制造汽车。

“自3月以来,九城不断向贾悦亭未来的法拉第公司发布公告,从6亿美元到贾悦亭的美国公司,到5月与深圳公司的合资企业,现在到首都呼和浩特。支持。一切似乎都是一个闭环,但这仍然是很多迷雾。最重要的是九城能否在三个月内真正赢得呼和浩特的土地和资金。“6月12日,一位来自九成的人告诉了《华夏时报》记者。

庞大的“饼”计划

这是一份看起来非常“华丽”的备忘录。

根据本报记者的备忘录,呼和浩特市沙尔豪工业区将为合资项目预留不少于5000亩土地,并支持合资公司获得新能源乘用车生产资格。同时,九成和呼和浩特沙尔工业区将共同设立新能源产业基金,九成及其子公司将出资不低于5亿元人民币(包括购买工业用地和商业用地)。 15亿元(包括资金补贴,基础设施,其他商业配套建设等),并投资于与工业相关的投资和运营。

与此同时,呼和浩特市沙尔工业区为新能源项目协调了40亿元融资贷款,建议当地产业基金和银行提供免息,贴息或低息贷款。该备忘录签署了双方将在商定的时间内尽最大努力达成协议。该备忘录有效期为三个月。

在这方面,一些业内人士分析说,朱骏的九城和贾跃亭的法拉第汽车制造产业链基本可以通过九成的三个公告来看待:贾跃亭在美国的法拉第汽车发展,未来的新能源汽车销售在深圳生产基地位于内蒙古。

“但这有很多疑点。首先,在3月份双方首次合作公告中,九城没有解释投资6亿美元的现金以及与贾跃亭的合作。这笔资金来自何处?因为现在的九城都在纳斯达克.Ke的股票价格是出售价值的上市公司。其次,九城也没有解释与深圳Proctal Technology成立合资公司的资金来源和具体数字。 5月30日的公告。第三,通过与内蒙古地方政府经济技术开发区沙尔工业区的合作备忘录,看起来更像是该区推动九城建造汽车的一厢情愿。货币政府也是一个大头脑。建议建议银行等金融机构向九成提供无息或低息贷款。你是九成头上的好事吗?中国有这么多新能源汽车制造商,为什么没有人急于加入这个行业呢?区域合作。“一些市场分析师指出。

政府回应谨慎

6月12日,《华夏时报》记者向呼和浩特电气经济技术开发区的沙屯工业区发出了信息。该地区王姓的政府工作人员在回应合作备忘录时更加谨慎。

“这是对方正在寻找的东西。使用这个词来定义是更准确的。双方刚刚开始联系,备忘录有效期为三个月。三个月需要审查合作。只有在三个月之后,我们才能确定可以确定的问题。这需要更长的时间才能到达。“王姓的工作人员向《华夏时报》记者说。

同时,在呼和浩特经济开发区沙屯工业区总体规划中,记者发现,在(2013-2030)工业发展规划中,主导产业包括新能源和装备制造业。

其中,新能源产业的目标是到2020年实现产值500×1,772.6亿元。占地区总产值的25—— 30%。到2030年,产值预计将超过1250亿元。工业总面积约为11.5平方公里。到2020年,装备制造业的产值将达到400×1,772.5亿元。占区域总产值的20—— 25%。到2030年,预计产值将超过1000亿元,占工业用地总面积约8平方公里。

值得注意的是,当九成发布上述公告时,其股价在美国时间10日前的早上涨幅超过30%,然后小幅下跌然后小幅下跌。市场没有发布这个消息。一个非常积极的回应。

6月11日,还有关于九城与FF合作的相关媒体报道。双方合作开展了一些项目。谢杰主要是基于公司的口径,FF不能透露更多。

根据其最新公告中所述,九城真的可以与呼和浩特经济技术开发区的沙阿工业区备忘录结合在一起,它将在三个月后出现。《华夏时报》记者也将继续关注此事。

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